赣深高铁将全面开展通信信号系统工程建设
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2025-02-18 06:10
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赣深高铁信号专业首件工程评估工作完成后，中国通号将全面开展赣深高铁全线的通信信号系统工程建设，预计于6月30日完工交付使用。此次中国通号运用了BIM技术提前模拟规划机房整体布局，确保机柜、布线等工艺精益求精。
赣深高铁博罗段信号专业于
去年6月18日正式开工，计划在今年6月30日完工交付使用，目前工程进度已完成约百分之十五。 赣深高铁是京九高铁的最南段部分，是连接长三角和珠三角的重要通道。广东段正线全长301公里，设计时速350公里，在惠州境内，设有博罗北站、惠州北站及仲恺新区站3个站点，预计于2021年底建成通车。届时，赣州至深圳通行时间将由现在的7小时缩短至2小时，对拉动粤赣及粤港澳大湾区深度融合，发挥珠三角地区辐射带动作用具有重要意义。
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赣深高铁信号专业首件工程评估工作完成后，中国通号将全面开展赣深高铁全线的通信信号系统工程建设，预计于6月30日完工交付使用。此次中国通号运用了BIM技术提前模拟规划机房整体布局，确保机柜、布线等工艺精益求精。
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赣深高铁是京九高铁的最南段部分，是连接长三角和珠三角的重要通道。广东段正线全长301公里，设计时速350公里，在惠州境内，设有博罗北站、惠州北站及仲恺新区站3个站点，预计于2021年底建成通车。届时，赣州至深圳通行时间将由现在的7小时缩短至2小时，对拉动粤赣及粤港澳大湾区深度融合，发挥珠三角地区辐射带动作用具有重要意义。
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